Allard, Floc’h et Retière : détournement et transfert à la mairie de Rezé

- Communiqué de presse -

Yannig Laporte pour Emgann-MGI le 11/10/06 17:56

Emgann_Mouvement de la gauche Independantiste Bretonne dénonce la pétition lancée par des élus du sud Loire pour le transfert de l’aéroport de Château bougon à Notre Dame des Landes. Ceci dans un but essentiellement populiste, et en vue d'appuyer de manière biaisée la conclusion du Commissaire enquêteur de la déclaration d’utilité publique, vers le projet mégalomaniaque de Notre Dame des Landes. En argumentant notamment sur le fait que des travaux d'aménagement sur le site de château bougon sont impossibles (!).

A aucun moment ils ne nous renseignent sur ce que deviendront les emplois, plusieurs milliers, liés directement à l'activité aéroportuaire du sud Loire. Ils entretiennent de plus l'incertitude sur l'avenir de Nantes atlantique, alors qu'ils réclament un transfert, certains nous parlent du maintien d'une activité de fret. Evidemment ils n'abordent pas non plus le problème, pourtant connu, de l'abaissement des réserves de pétrole.

Mais ce qui est vraiment inadmissible c'est la méthode utilisée pour faire circuler la pétition. En effet Gérard Allard (conseiller général de Bouaye/Rezé), Gilles Retiere (maire de Rezé), Jacques Floc'h (député) se servent de la mairie de Rezé pour payer cette campagne. L'imprimerie des pétitions et la diffusion (par une boîte privée plusieurs fois condamnée pour non respect des droits des salariés, adrexo) de celles-ci dans les boîtes aux lettres du sud Loire est donc payée avec des deniers publics ! Nous invitons donc tous les rezéens ne souhaitant pas financer cette campagne à aller réclamer l'argent que cela leur a coûté à la mairie.

Nous rappelons nos propositions sur le sujet :

_ L'abandon immédiat, total et définitif du projet d'aéroport à Notre Dame des Landes.

_ La mise à disposition, à coûts réduits, des terrains de la Zone d'Aménagement Différé pour l'installation de jeunes agriculteurs ou de PME.

_ La mise en réseau des différents aéroports bretons par voies ferroviaires et la gestion en c

oncertation par ce parlement du maillage aéroportuaire.

_ La fusion de la région administrative « Bretagne » avec la Loire-Atlantique en une collectivité territoriale unique se substituant à la région et aux 5 départements actuels.

_ La création d'un Parlement Breton démocratique aux pouvoirs étendus.

_ Le transfert des compétences des CCI en matière de gestion des aéroports bretons vers ce Parlement Breton.

Pour EMGANN Bro an Naoned Thomas BAUDOUX

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